Автомобиль-самосвал МЗКТ-65151
Рулевое управление - с гидравлическими усилителями, механической связью между управляемыми колесами, распределителем и рулевым колесом. Расположение рулевого колеса - левое.
Тормозная система - колодочные тормоза на каждом колесе с пневмоприводом, выполненным по 2-х контурной схеме; запасной, стояночный и вспомогательный (моторный) тормоз.
Кабина - цельнометаллическая двухместная, оборудована системой вентиляции, органами управления контрольно-измерительными приборами, сиденья водителя и пассажира на торсионной подвеске.
|
Колесная формула |
8х4 |
|
Управляемые колеса двух передних осей |
|
|
Количество мест в кабине |
2 |
|
Масса перевозимого груза, кг |
25000 |
|
Масса снаряженного автомобиля, кг |
16000 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
41000 |
|
Допустимые осевые массы, кг: |
|
|
передние оси |
2x7500 |
|
задние оси |
2x13000 |
|
Емкость платформы, м3 |
11,5; 16; 16,5; 20 |
|
Двигатель дизельный |
ЯМЗ-7511.10 |
|
Мощность, кВт (л.с.) |
294 (400) |
|
Коробка передач вперед, 1-назад |
МЗКТ-65151 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
75 |
25.05.2012