Тракторный полуприцеп LMR-14
LMR-14 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов. Прицеп оснащен конусным кузовом для облегчения высыпания грузов. Машина может быть оборудована перегрузчиком зерна. Надставные борта входят в основную комплектацию, за дополнительную оплату, возможно, доукомплектовать дополнительными бортами 0,52м.
Особенности и преимущества:
ü Надставные борта входят в основную комплектацию, за дополнительную оплату, возможна доукомплектация дополнительными бортами 0,52м.
ü Увеличенный объём кузова, за счёт чего снижается себестоимость транспортировки 1м3 груза.
ü Использование балансирной подвески позволяет снизить вероятность рассыпания перевозимого груза при движении по неровной поверхности (высота подъёма кузова при наезде на препятствие в 1/2 раза меньше чем у обычной, рессорной подвески).
ü В связи с возможностью установки шнекового перегрузчика Канагро производительностью от 25 до 180т/ч, прицеп может использовать для перевозки и перегрузки зерна, а так же для перевозки семян, минеральных удобрений и их загрузки в сеялки. Также за дополнительную оплату устанавливается весоизмеряющая система.
ü Кузов выполнен в виде трапеции с закруглёнными внутренними углами, что обеспечивает быстрое и чистое высыпание груза.
Типы зерноперегрузчиков устанавливаемых на прицеп:
ü DV612V мощность 25 т/ч, длина
ü DF815VS мощность 50 т/ч, длина
ü DF817V мощность 50 т/ч, длина
Технические данные:
|
Грузоподъемность (т) |
14 |
|
Масса (кг) |
3900 |
|
Скорость транспортировки (км/ч) |
30 |
|
Внутренние размеры кузова, (мм): |
|
|
длина |
5360 |
|
ширина |
2100 |
|
высота с основными бортами |
1050 |
|
высота с надставными бортами |
1550 до 2050 |
|
Объем кузова (куб. м) |
11.8 |
|
Объем кузова с надставными бортами (куб. м) |
17.3 до 22 |
|
Угол подъема кузова (град) |
50 |
|
Количество цилиндров |
1 |
|
Подвеска |
балансир или рессора |
|
Шины |
16.5/70-18PR14 |
|
Колея (мм) |
2000 |
|
Привод тормозов |
гидравлический или пневматический |
|
Агрегатируется с тракторами мощностью (кВт) |
120 |
24.05.2012