Казалось бы, все было сделано как надо: подшиферные  гвозди  использовал уплотнительные шайбы, сами гвозди вбивал в гребни. Но прошло время, и на крыше в дождливую погоду стали   появляться   следы протечки. Мои исследования   показали,   что причиной тому - отошедшие гвозди (видимо, их выталкивают силы постоянной вибрации крыши, температурные колебания и т.п.). Вернуть гвозди на место не составило  бы, большого труда,  однако только этим, подумал я, от протечек не избавишься: теперь гвозди вылезут еще быстрее. И тогда я решил вместо резиновых прокладок пустить в дело автомобильный невысыхающий герметик. Для верности покрыл им и головки гвоздей. Уже третий год крыша не протекает.