Схема системы охлаждения с принудительной подачей охлаждающего воздуха показана на рисунке 97, б. Преимущества этой системы — меньший вес, простота обслуживания, устранение опасности разрушения блок-картера в случае замерзания охлаждающей воды в системе, упрощение пуска в холодное время и упрощение эксплуатации двигателя.
Недостатками ее являются неудовлетворительное охлаждение воздухом многих деталей, находящихся внутри двигателя, и дополнительные затраты мощности на привод вентилятора.
Для лучшего отвода тепла от нагретых деталей на наружной поверхности цилиндров и головки делают ребра 23.
Вентилятор 7, вращающийся со скоростью 4800—5200 об/мин, захватывает окружающий воздух, просасывает его через направляющий аппарат и нагнетает под кожух, создавая под кожухом значительное давление. Под действием этого давления воздух поступает в межреберные пространства цилиндров и головок и, обдувая их, отбирает от них тепло. Для изменения направления потока воздуха применяют заслонки-дефлекторы 22. Дефлекторы направляют поток воздуха так, чтобы последний со всех сторон обдувал цилиндр и головку.