Клапаны. В верхней части стержня клапана сделана широкая коническая выточка под сухарики для крепления тарелки клапанных пружин. Ниже выточки под сухарики на стержне клапана устроена канавка под пружинное предохранительное кольцо.
Толкатели имеют вид стаканов и несколько смещены относительно кулачков вдоль оси вала.
Штанги изготовлены из стального прутка.
Коромысла стальные, штампованные. В короткое плечо коромысла ввернут регулировочный винт, который стопорят контргайкой.
В коромысле запрессована чугунная втулка, которая может качаться на оси, изготовленной из стальной трубы.
Распределительный вал выштампован из углеродистой стали 45. Впускные и выпускные кулачки его имеют одинаковые профили. Опорные шейки вала имеют различный диаметр. Наименьший диаметр у задней шейки. Масло к шейкам поступает по каналам от коренных подшипников коленчатого вала. Задняя шейка распределительного вала имеет косой канал, через который поступает пульсирующий поток масла к клапанному механизму.
На промежуточной шестерне нанесены метки К, Р, Т, которые располагают против меток шестерен коленчатого и распределительного валов и шестерни привода топливного насоса.