Клапанный механизм дизеля Д-37М размещен на отдельных головках, закрепленных на каждом цилиндре. Впускные и выпускные клапаны расположены поочередно, что обеспечивает взаимозаменяемость головок цилиндров. Такое расположение клапанов потребовало изменения формы впускных и выпускных труб дизеля.
Коромысла клапанов изогнутые. Каждая штанга вставлена в длинную трубку (кожух), закрепленную между картером и головкой цилиндра.
Распределительный вал расположен с левой стороны дизеля.
Контрольные вопросы и задания
1. Какое назначение имеет механизм газораспределения?
2. Каковы преимущества верхнего расположения клапанов?
3. Перечислите основные детали газораспределительного механизма.
4. Почему у многих двигателей диаметр тарелок впускных клапанов больше, чем у выпускных?
5. Как ограничиваются осевые перемещения распределительного вала?
6. Каков порядок расположения кулачков иа распределительных валах тракторных двигателей?
7. Нарисуйте схему расположения распределительных шестерен у дизеля СМД-14.
8. Объясните назначение меток иа распределительных шестернях.
9. Как устроен рычажный толкатель дизеля АМ-01?