Беларус 2522/2822, 2522ДВ/3022ДВ
Трактора БЕЛАРУС 2522/2822, 2522ДВ/3022ДВ общего назначения тягового класса 5 предназначен для пахоты, глубокого рыхления и культивации, предпосевной обработки почвы, посева зерновых и других культур в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, выполнения пропашных работ в широких междурядьях, выполнения уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов по заготовке кормов, уборки корнеплодов, зерновых и технических культур, выполнения культуртехнических работ, транспортных работ.
Дополнительное оборудование трактора реверсом поста управления позволяет использовать трактор на дорожно-строительных, мелиоративных и землеройных работах, что значительно увеличивает годовую занятость трактора и экономическую эффективность его использования.
Широкий диапазон балластирования с помощью монтажа балласта и заполнения колес жидкостью, возможность установки колес нескольких типоразмеров, в том числе сдваивания колес позволяет использовать трактор на почвах различной несущей способности. Трактор может использоваться на возделывании пропашных и овощных культур, нарезке гребней и гряд и культивации.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Двигатель |
На тракторе устанавливается экономичный дизельный двигатель фирмы Детройт Дизель серии S40E мощностью 265 л.с. с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Низкие показатели по расходу топлива данного двигателя в сравнении с двигателями трактора К-701 позволяtт получить значительную годовую экономию топлива. |
| Модель | DDC S 40E |
| Мощность, кВт (л.с.) | 195 (265) |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2200 |
| Рабочий объем, л | 8,7 |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1114 (111,4) |
| Удельный расход топлива г/кВтч (г/л.с.ч) | 218 (160) |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 30 |
| Емкость топливного бака, л | 420 |
| Трансмиссия | |
|---|---|
|
На тракторе установлена сухая фрикционная двухдисковая постояннозамкнутого типа муфта сцепления с ведомыми дисками с безасбестовыми накладками, обеспечивающими передачу крутящего момента с коэффициентом запаса 2,8…3,0. Управление муфтой - гидростатическое. Коробка передач - 4-х диапазонная, с переключением 6-ти передач внутри диапазонов - с помощью фрикционных гидроуправляемых муфт, переключение диапазонов - с помощью зубчатых муфт. Коробка передач обеспечивает 24 передачи переднего и 12 передач заднего хода, а с ходоуменьшителем - 36 передач переднего и 24 передачи заднего хода. Ходоуменьшитель встроен в коробку, размещается в корпусе коробки. Обеспечивает диапазон скоростей от 0,37 км/ч до 37,7 км/ч. переднего хода и от 0,4 км/ч до 19,4 км/ч заднего хода. Управление переключением передач - электрогидравлическое, диапазонами - рычажное. В корпусе заднего моста смонтированы планетарные конечные передачи, двухскоростной редуктор заднего вала отбора мощности, главная передача, дифференциал с гидравлической муфтой блокировки, ВОМ. Управление блокировкой дифференциала осуществляется автоматически с помощью электрогидравлической системы с возможностью принудительного включения. Управление фрикционной многодисковой мокрой муфтой ВОМ гидравлическое. |
|
| Задний ВОМ: | независимый, хвостовик ВОМ 3, электрогидравлическое управление ВОМ |
| Частота вращения, об/мин | 1000/1450 |
| Гидронавесная система | |
|---|---|
|
Трактор оборудуется электрогидравлической автоматической системой регулирования положения рабочих органов с/х машин с использованием узлов фирмы "Bosh" (ФРГ), обеспечивающей силовое, позиционное и смешанное регулирование. Силовые датчики установлены на оси продольных тяг, позиционный датчик - на кронштейне поворотного вала. Трактор оборудован раздельно-агрегатной гидросистемой. Система включает в себя:
Управление золотниками распределителя тросовое, от рычагов, установленных на пульте управления. Заднее навесное устройство - трехточечный шарнирный четырехзвенник, который позволяет агрегатировать с/х машины 3 и 5 тягового класса. Для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами предусмотрена установка тягового крюка или ТСУ лифтового типа. |
|
| Грузоподъемность на оси подвеса, кгс | 10000 |
|---|---|
| Максимальное давление, мПа, (кгс/см²) | 20 (200) |
| Производительность насоса, л/мин | 90 |
| Емкость гидросистемы, л | 70 |
| Размеры и масса | |
|---|---|
| Колесная база, мм | 2960 |
| Общая длина, мм | 6150 |
| Ширина, мм | 2630 |
| Высота по кабине, мм | 3150 |
| Колея, мм | |
| по передним колесам | 1830 и 1950 |
| по задним колесам | 1780-2744 |
| Дорожный просвет, мм | 450 |
| Агротехнический посвет | 550 |
| Наименьший радиус поворота, м | 5,5 |
| Масса, кг | |
| эксплуатационная с балластом | 11100 |
| Размеры шин (основная комплектация) | |
| передних колес | 540/65R30 |
| задних колес | 580/70R42 или 620/70R42 |
| Рулевое управление | Гидрообъемное, с насос-дозатором и двумя гидроцилиндрами в рулевой трапеции. |
|---|---|
| Передний ведущий мост |
Соосного типа с конической главной передачей, с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения, с планетарными редукторами конечных передач. Привод ПВМ состоит из многодисковой фрикционной, гидроуправляемой муфты, установленной в корпусе КП, и карданного привода к переднему ведущему мосту. Включение и выключение ПВМ осуществляется автоматически с помощью электрогидравлической системы и принудительно. |
| Тормоза | Дисковые, мокрые. Управление тормозами - гидростатическое с усилителями. Привод тормозов -гидростатический раздельный. Привод тормозов прицепов - пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу - двухпроводный). |
| Электрооборудование | Электрооборудование постоянного тока 12 В и 24 В для запуска двигателя. Генератор переменного тока 2000 Вт / 14 В на два уровня напряжения, стартер - 4 кВт / 24 В. Устанавливаются две аккумуляторные батареи. Контрольно-измерительные приборы трактора выдают на табло электронную информацию. |
| Кабина |
Каркас кабины выполнен из коробчато-фасонных гнутых профилей, образующих жесткую конструкцию,с приклеенными сферическими безрамочными стеклами. В крыше кабины установлены узлы вентиляционно-обогревательной системы, фильтры и пульты управления системами, имеется вентиляционный люк. На переднем и заднем торце крыши крепятся рабочие фары переднего и заднего освещения. Крыша кабины, пол и боковые стойки оклеены шумо- и теплоизоляционными материалами, создающими комфортные условия труда и эстетичный интерьер кабины. Предусмотрены места для крепления термоса питьевой воды, дополнительного сиденья, аптечки, радиоприемника. Справа от тракториста смонтирован пульт управления трактором. Кабина предусматривает установку сиденья и органов управления для работы тракториста в режиме реверса при выполнении уборочных работ. На панели передней стенки кабины смонтирован щиток приборов с кронштейнами подвесных педалей управления муфтой сцепления и тормозами, рулевой колонки. |
| Комплектация |
В стандартную комплектацию трактора входит следующее оборудование, обеспечивающее агрегатирование с сельскохозяйственными машинами и орудиями:
Для удовлетворения требований при работе в различных условиях эксплуатации предусмотрено дополнительное оборудование:
|
| Агрегатирование | Трактор может агрегатироваться с наборами с/х машин, предназначенными для тракторов К-701 и ХТЗ-150 К, а также с посевными, уборочными комплексами и плугами импортного производства:
|
21.05.2012